Honda Elevate VS Grand Vitara: दोस्तो होण्डा कंपनी ने हाल ही में अपनी न्यू मिड साइज एसयूवी एलिवेट को इन्ट्रोड्यूस किया है, जिसकी प्राइजिंग को छोड़कर सभी डिटैल्स रिवील कर दी गयी है,
दोस्तो जिस सेग्मेंट में एलिवेट को लांच किया गया है, उसी सेग्मेंट में कुछ समय पहले मारूति ने भी एक कार लांच की थी ग्रांड विटारा,
तो आज हम इस वीडियो में जानेंगे कि होण्डा एलिवेट ज्यादा अच्छी है या फिर मारूति की ग्रांड विटारा, चलिए इस वीडियो में इन दोनों कारों को डिटैल में कम्पेयर करते है और जानते है इनके फीचर्स के बारे में-
Honda Elevate VS Grand Vitara
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Dimensions
दोस्तो सबसे पहले इन कारों के डायमेंसंस की बात करते है-
| DIMENSIONS | HONDA ELEVATE | GRAND VITARA |
| LENGTH | 4312mm | 4345mm |
| WIDTH | 1790mm | 1795 mm |
| HEIGHT | 1650mm | 1645 mm |
| WHEELBASE | 2650 mm | 2600mm |
| GR. CLEARANCE | 220 mm | 210mm |
| BOOT SPACE | 458 ltr | 355 Ltr |
तो यहां आप देख पायेंगे कि Height, Wheelbase और Boot Space में होण्डा Elevate थोड़ा बड़ी है, जबकि Length और width में ग्रांड विटारा थोड़ा बड़ी है,
होण्डा एलिवेट व्हीलवेस ज्यादा होने के कारण इसके रियर पैसेन्जर्स को अच्छा खांसा लेग स्पेश मिल जायेगा।
लेकिन ग्रांड विटारा की लम्बाई और चौड़ाई थोड़ी ज्यादा होने के कारण एलिवेट के कम्पेरिजन में थोड़ी बड़ी जरूर लगेगी ये कार।
Engine
दोस्तो अब बात कर लेते है दोनों कारों के इंन्जन्स के बारे में-
होण्डा एलिवेट में 1.5 लीटर नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन दिया गया है जिससे 119 BHP पावर और यह 145 एनएम का टार्क जनरेट करता है, इसमें 6 स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड सीवीटी ट्रांसमिसन मिल जाता है।
वहीं ग्रांड विटारा में दो इंजन आप्शन मिल जाते है, जिसमें पहला 1.5 लीटर नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन, जो 102 बीएचपी पावर और यह 137 एनएम का टार्क प्रोड्यूस करता है।
वहीं दूसरा 1.5 लीटर का हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, इसमें 114 बीएचपी का पावर और यह 122 एनएम का टार्क प्रोड्यूस करता है।
इसमें 5 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड आटो टार्क कनर्वर्टर ट्रांसमिसन मिल जाता है, इसमें आलग्रिप का भी आप्शन मिल जाता है, जिससे आप थोड़ा बहुत ऑफरोडिंग भी कर सकते है, जबकि होण्डा एलिवेट ऐसा कुछ नहीं मिलता है, यहां केवल फ्रंट व्हील ही मिल पाता है।
तो यहां आप देख ही रहे होंगे, कि पावर वाइज होण्डा एलिवेट का इंजन ज्यादा अच्छा है, ग्रांड विटारा के कम्पेरिजन में, लेकिन ग्रांड विटारा में आपको हाइब्रिड का भी आप्सन मिल जाता है, जो कि एलिवेट में नहीं मिलता है।
होण्डा की माने तो जल्द ही आपको एलिवेट में भी हाइब्रिड इंजन देखने को मिल सकता है।
Mileage-
दोस्तो अब बात कर लेते है, दोनों कारों के माइलेज के बारे में-
तो यार अभी तक होण्डा ने एलिवेट का माइलेज तो रिवील नहीं किया है, लेकिन सेम यही इंजन होण्डा सिटी में भी दिया गया है तो वहां माइलेज 17.8 KMPL का कंपनी क्लेम करती है, तो एलिवेट एक एसयूवी है तो यहां आप 15 से 16 KMPL का माइलेज इससे एक्सपेक्ट कर सकते है।
वहीं ग्रांड विटारा के माइल्ड हाइव्रिड इंजन में कंपनी 21.1 KMPL का माइलेज कंपनी क्लेम करती है, वहीं स्ट्रोग हाइव्रिड में कंपनी 27.9 KMPL का माइलेज क्लेम करती है।
तो यार यदि आप में से किसी के पास ग्रांड विटारा है, तो रियर लाइफ में क्या माइलेज देती है ये, कमेंट करके जरूर बतायें।
तो यहां आप देख सकते है, कि माइलेज के मामले में मारूति सुजुकी का कोई जबाब नहीं है।
Exterior-
अब दोनों कारों के एक्सटीरियर की बात कर लेते है,
तो एक्सटीरियर के मामले में दोनों कारों का डिजाइन विल्कुल अलग है, तो यार डिजाइन वाइज कुछ कह पाना मुश्किल है, क्योंकि हर किसी की अपनी-अपनी पसंद होती है, तो ये आपके ऊपर ही छोड़ देते है कि आपको कौन सी कार पसंद है।
लेकिन जहां बात एक्सटीरियर फीचर्स की हो तो दोनों कारों में बहुत से ऐसे फीचर्स है, जो कॉमन मिल जाते है, तो सबसे पहले उन्ही के बारे में जान लेते है-
दोनों में आपको इलेक्ट्रीकली एडजस्टेविल ORBM, एलईडी डीआरएल, एलईडी हेड लाइट्स, 17 इंच के एलॉय व्हील्स, रियर वाइपर, वाशर एंड डीफोगर, एलईडी टेल लाइट और सार्कफिन एंटीना जैसे फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
लेकिन ग्रांड विटारा में आपको पेनारॉमिक सनरूफ मिल जाता है जबकि एलिवेट में सिगल पेनल सनरूफ दी गयी है।
ग्रांड विटारा में यूवी कट ग्लास मिल जाता है, जो एलिवेट में नहीं मिलता है।
वही एलिवेट में फॉग लेम्प दिये गये है, जो ग्रांड विटारा में नहीं दिये गये है।
अगर देखा जाये तो एक्सटीरियर फीचर्स वाइज ग्रांड विटारा ज्यादा वेटर है।
Interior-
अब बात कर लेते है दोनों कारों के इन्टीरियर के बारे में-
तो सबसे पहले दोनों कारो में मिलने वाले कॉमन इन्टीरियर फीचर्स की बात कर लेते है-
दोनों में ही आपको स्टेयरिंग माउटेड मीडिया कंट्रोल्स, क्रूज कंट्रोल्स, लेदर रेप्ड स्टेयरिंग व्हील, डिजिटल इन्स्ट्रूमेंट क्लस्टर, आटो क्लाइमेट कंट्रोल, एसी वेन्ट्स, रिवर्स पार्किंग कैमरा, कनेक्टिड कार फीचर्स, वायरलेस चार्जर, इंजन स्टार्ट /स्टॉप पुश बटन और आटो डिमिंग IRVM जैसे फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
वहीं ग्रांड विटारा में 9 इंच की टच स्क्रीन दी गयी है, जबकि एलिवेट में 10.2 इंच की टच स्क्रीन मिल जाती है।
लेकिन ग्रांड विटारा में वेटिलेटेड सीट्स, 360 व्यू कैमरा, हेड्सअप डिस्प्ले जैसे फीचर्स भी मिलते है, जो एलिवेट में नहीं मिलते है।
तो इन्टीरियर फीचर्स वाइज ग्रांड विटारा वेटर है, लेकिन फिट एंड फिनिश के मामले में एलिवेट वेटर है, ग्रांड विटारा से।
Safety-
अब बात कर लेते है सेफ्टी की-
तो यार अभी तक ग्रांड विटारा का कोई क्रेश टेस्ट नहीं हुआ है, लेकिन इसे ब्रेजा के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसको एनकेप ग्लोबल क्रेश टेस्ट में 4 स्टार की रेटिंग मिली है, तो यही उम्मीद ग्रांड विटारा से भी कर सकते है।
वहीं एलिवेट का भी अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है, लेकिन इसे भी होण्डा सिटी के प्लेटफॉर्म पर विल्ड किया गया है, जिसे क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है, तो एलिवेट को भी आप एक सेफ कार समझ सकते है।
इसके अलावा एलिवेट में सेफ्टी परपज को ध्यान में रखते हुए एडास फीचर्स भी दिया गया है, जिसमें आटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, हाई बीम असिस्ट, लेन कीप असिस्ट, एडिक्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स दिये गये है।
इसके अलावा दोनों कारो में 6 एयरवेग, एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रोनिक स्टेविलिटी प्रोग्राम एंड आइसोफिक चाइल्ड सीट एकंर्स जैसे फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
लेकिन ऑवर आल देखा जाये तो सेफ्टी के मामले में होण्डा एलिवेट वेटर है, ग्रांड विटारा के कम्पेरिजन में।
Conclusion-
तो अब आते है सीधे कनक्लूजन पर कि आपको दोनों कारों में से किस कार को लेना चाहिए.
तो यार अभी तक होण्डा एलिवेट के प्राइज एनाउंस नहीं किये गये है, लेकिन उम्मीद की जा रही है, कि इसके प्राइज ग्रांड विटारा के प्राइज के बराबर ही आयेंगे,
तो यदि आपको ज्यादा फीचर्स के साथ एक गुड लुकिंग कार चाहिए तो आप ग्रांड विटारा की तरफ जा सकते है।
लेकिन यदि आपको सेफ्टी के साथ, एडास जैसे फीचर्स और एक पावरफुल इंजन चाहिए तो आप होण्डा एलिवेट को ले सकते है।
तो दोनों ही आप्शन आपके पास है, अपनी जरूरत के हिसाब से कार को चुन सकते है।
