दोस्तो हुडई ने अपनी न्यू प्रीमियम Sedan Car, Verna को लांच कर दिया है, जिसमें पुरानी वरना के कम्पेरिजन में काफी चेंजेस किये गये है, आप कह सकते हैं कि वरना को बिल्कुल नये अवतार में पेश किया गया है।
नई वरना में आपको एडास जैसा प्रीमियम फीचर भी कंपनी दे रही है।
वहीं हाल ही में एक और दूसरी प्रीमियम सेडान कार लांच हुई है, उमसें भी एडास फीचर दिया गया है, तो शायद आप लोग समझ ही गये होंगे कि हम यहां होंडा सिटी की बात कर रहे है।
तो यार यदि आप एक प्रीमियम सेडान कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे है, और डिसाइड नहीं कर पा रहे है कि न्यू वरना को लेना चाहिए या न्यू होंडा सिटी को, तो आज हम आपकी इस कन्फ्यूजन को दूर करने की कोशिश करते है, और जानते है इन दोनों गाड़ियों के फीचर्स, और वताते है अपना व्यू कि आपको किस कार को लेना चाहिए?
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तो दोस्तो सबसे पहले दोनों कारों के डायमेंसंस के बारे में बात कर लेते है,
न्यू वरना की लम्बाई 4535 मिली मीटर, चौड़ाई 1765 मिली मीटर, ऊंचाई 1475 मिली मीटर है।
जबकि होंडा सिटी की लम्बाई 4583 मिली मीटर, चौड़ाई 1748 मिली मीटर, 1489 मिली मीटर है।
वहीं न्यू वरना में 2670 मिली मीटर का व्हील बेस मिलता है, जबकि होडा सिटी में 2600 मिली मीटर का व्हील वेस मिलता है।
वहीं न्यू वरना मे 528 लीटर का बूट स्पेश मिलता है, जबकि न्यू होंडा सिटी में 506 लीटर का बूट स्पेश मिलता है।
वहीं दोनों कारों में 165 मिली मीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।
तो यार यहां आप देख सकते है कि बूट स्पेश, व्हीलबेस, चौडाई में वरना वेटर है, होंडा सिटी से, जबकि लम्बाई, ऊंचाई में होंडा सिटी वेटर है न्यू वरना से।
वहीं न्यू वरना में व्हील बेस ज्यादा है तो आपको केविन के अंदर होंडा सिटी से अच्छा रियर सीट में स्पेश न्यू वरना में मिलेगा।
तो यार अब बात कर लेते है दोनों कारों के इंजन्स के बारे में-
दोस्तो वरना में दो इंजन आप्शन मिल जाते है जिसमें पहला 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन, जिसमें 160 पीएस पावर, जो 253 एनएम का टार्क जनरेट करता है।
वहीं दूसरा 1 लीटर का नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसमें 115 पीएस पावर, जो 143 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
वहीं अगर न्यू होंडा सिटी की बात करें तो इसमें पहला 1.5 लीटर का हाब्रिड इंजन दिया गया है, जिसमें 145 बीएचपी का पावर और 253 एनएम का यह टॉर्क जनरेट करता है।
इसके अलावा दूसरा 1.5 लीटर का नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसमें 121 पीएस का पावर जो 145 एनएम का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
तो यार यहां दोनों गाड़ियों के अगर नेचुरली एस्प्रेटिड इंजन को देखोगे तो होंडा सिटी का इंजन थोड़ा ज्यादा पावरफुल है,
वहीं अगर वरना के टर्बो इंजन से होंडा सिटी के हाइब्रिड इंजन को कम्पेयर करें तो, वरना का इंजन ज्यादा पावरफुल है।
तो यार दोनो गाड़ियां क्या माइलेज देती है, अब इसके बारे में बात कर लेते है-
तो यार दोनों कारों के नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन से रियल लाइफ में 15-16 केएमपीएल का माइलेज एक्सपेक्ट कर सकते है।
VERNA 1.5L NA PATROL | HONDA CITY 1.5L NA PATROL |
18.6 KMPL (Claimed) | 18.4 KMPL (Claimed) |
15-16 KMPL (Real Life) | 15-16 KMPL (Real Life) |
वहीं न्यू वरना के 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से रियल लाइफ में 8-10 केएमपीएल रियल लाइफ माइलेज एक्सपेक्ट कर सकते है, वहीं न्यू होंडा सिटी में 1.5 लीटर हाइब्रिड इंजन से 23-24 केएमपीएल (26.5 KMPL Real Life) का माइलेज रियल लाइफ में मिल सकता है।
तो यार यहां आप देख ही रहे है कि नेचुरल एस्प्रेटिड इंजन से तो दोनों कारों में लगभग बराबर ही माइलेज मिल रहा है, जबकि दूसरे इंजन में होंडा सिटी के हाब्रिड इंजन से अच्छा खांसा माइलेज मिल रहा है, न्यू वरना के कम्पेरिजन में।
तो अब दोनों कारों के एक्सटीरियर के बारे में बात कर लेते है-
तो यार अगर दोनों कारों की डिजाइन के बारे में बात करें तो दोनो कारों का डिजाइन विल्कुल डिफरेंट है, तो यार ये बिल्कुल आपके ऊपर डिपेंड करता है कि दोनों में से आपको किसका लुक ज्यादा पसंद आता है।
वहीं अगर हुडई वरना के डिजाइन की बात करें तो इसका लुक फ्यूचरस्टिक लग रहा है, जबकि होंडा सिटी का लुक वही ट्रेडिशनल नजर आ रहा है।
तो अगर मै अपनी बात करें तो मुझे न्यू वरना का लुक ज्यादा पसंद आ रहा है,
यार आपको किसका लुक ज्यादा अच्छा लग रहा है, कमेंट करके जरूर बताना।
अब बात कर लेते है इन दोनों कारों के कॉमन इंटीरियर फीचर्स के बारे में-
तो दोनों कारों में आपको 16 इंच एलॉय व्हील्स, एलईडी हेड लाइट्स, एलईडी टेल लाइट्स, सार्क फिन एंटीना, इलेक्ट्रिक सनरूफ, रियर डिफॉगर, आटो हैड लेप्स और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेविल ओआरबीएम जैसे फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
वहीं न्यू वरना में एलईडी डीआरएल आपको पूरे वंपर पर एक दूसरे से कनेक्टेड मिलेगी, जबकि होंडा सिटी में एलईडी डीआरएल हेडलाइट के पास ही दी गयी है।
इसके अलावा न्यू वरना के रियर में भी आपको कनेक्टेड टेल लाइट मिल जाती है जबकि हुंडई में सिम्पल टेल लाइट दी गयी है।
इसके अलावा होंडा सिटी में फॉग लेम्प मिल जाते है जबकि वरना में ऑग लेम्प नहीं मिलते है।
इसके अलावा अन्य कोई मेंजर एक्सटीरियर फीचर्स में डिफरेंट नहीं है दोनों कारों में।
अब अगर दोनो कारों के इन्टीरियर डिजाइन की बात करें तो –
दोनों कारों का इन्टीरियर डिजाइन भी विल्कुल डिफरेंन्ट है, जहां न्यू हुंडई वरना का इन्टीरियर विल्कुल मॉडर्न और न्यू स्टाइल का लगता है वहीं न्यू होंडा सिटी का इंटीरियर थोड़ा ट्रेडिशनल स्टाइल का लग रहा है।
वहीं अगर अन्टीरियर फीचर्स की बात करें तो दोनों कारों में काफी इन्टीरियर फीचर्स कॉमन मिल जाते है-
जैसे कि आटो क्लाइमेट कंट्रोल, स्टेयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, वायरलेस चार्जर, आटो डिमिंग आईआरवीएम, क्रूज कंट्रोल, कनेक्टिव कार फीचर्स और रियर एसी वेन्ट्स जैसे फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
वहीं न्यू वरना में वेंटिलेटेड सीट्स मिल जाती है, जबकि होंडा सिटी में सिम्पल सीट्स मिलती है।
वरना में 10.2 इंच की स्क्रीन मिलती है, वहीं होंडा सिटी में 8 इंच की स्क्रीन मिलती है।
इसके साथ ही न्यू हुडई वरना में फुली डिजिटल इन्स्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जबकि न्यू होंडा सिटी में सेमी डिजिटल इन्स्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है।
इसके अलावा न्यू वरना में एम्बीएंट लाइटिंग का ज्यादा यूज किया गया है जबकि होडा सिटी में केवल फुट एरिया में ही एंबीएंट लाइटिंग मिलती है।
इसके साथ ही न्यू वरना के क्लाइमेट कंट्रोल में ही स्वीचेविल मीडिया कंट्रोल दिये गये है, जबकि होंडा सिटी में क्लाइमेट और मीडिया कंट्रोल अलग-अलग दिये गये है।
इसके अलावा न्यू वरना में इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट मिलती है, जबकि होंडा सिटी में नहीं मिलती है।
न्यू वरना में एडजस्टेविल रियर सीट्स हैडरेस्ट दिये गये है जबकि होडा सिटी में नहीं मिलते है।
दोस्तो इन फीचर्स के अलावा दोनों कारो के इन्टीरियर फीचर्स में और की मेजर डिफरेंस नहीं है।
लेकिन यार यहां न्यू वरना का इंटीरियर बहुत मॉडर्न एंड प्रीमियम है, तो इन्टीरियर वाइज न्यू वरना विनर है।
अब बात कर लेते है दोनों कारों के सेफ्टी की-
अगर सेफ्टी की बात करें तो दोनों कारों का अभी तक एनकेप ग्लेबल क्रेश टेस्ट नहीं हुआ है, लेकिन होडा सिटी को एसियन एनकेप क्रेश टेस्ट में 5 आउट ऑफ 5 स्टार मिले है।
वहीं न्यू वरना के सेफ्टी रेटिंग्स के बारे में अभी कुछ कह नहीं सकते है।
वहीं अगर सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो दोनों कारों में लेवल टू एडास फीचर्स मिलते है, जिसमें एडक्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, रियर क्रास ट्राफिक एलर्ट, व्लाइंड स्पॉट असिस्ट और हाई वीम असिस्ट जैसे फीचर्स मिल जाते है।
वहीं न्यू होडा सिटी में आपको मिड वेरियंट में भी एडास फीचर मिल जाता है, लेकिन न्यू वरना के केवल टॉप वेरियंट में ही एडास फीचर मिलता है।
इसके अलावा दोनो कारों में 6 एयरवेग, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, आइसोफिक चाइल्ड सीट एंकर्स, हिल असिस्ट एंड हिल होल्ड जैसे सैफ्टी फीचर्स कॉमन मिल जाते है।
वहीं न्यू हुडई वरना में 6 एयरवेग स्टेंडर्ड मिलते है, यानि बेस वेरियंट से ही स्टार्ट हो जाते है, वहीं होडा सिटी के बेस में केवल 4 एयरवेग और हायर वेरियंट में ही 6 एयरवेग मिलते है।
इसके अलावा वरना के हाइब्रिड और न्यू होडा सिटी के टर्बो इंजन के सभी व्हील्स में डिस्क ब्रेक्स मिलते है। वहीं दोनो के नेचुरल एस्प्रेटेड वेरियंट के फ्रंट में डिस्क और रियर व्हील में ड्रम ब्रेक मिलते है।
अब Conclusion कर लेते है कि दोनों में से कौन सी कार आपको लेनी चाहिए-
दोस्तो यदि आपको एक पावरफुल टर्बो इंजन चाहिए, साथ में न्यू फ्यूचरसिट्क डिजाइन और मॉडर्न इन्टीरियर चाहिए तो आपको वरना के साथ जाना चाहिए।
लेकिन यदि आपको गाड़ी से पावरफुल इंजन के साथ माइलेज, वेल्यू फॉर मनी गाड़ी एंड सेफ्टी भी चाहिए तो फिर होडा सिटी का हाईब्रिड इंजन वेटर ऑप्शन है।
वहीं अगर दोनों कारों के नेचुरली एस्प्रेटिड पेट्रोल इंजन में कोई मिड वेरियंट लेना चाहते है, तो यार यहां फिर मै कहूंगा कि आपको होडा सिटी की तरफ जाना चाहिए क्योंक यहां आपको मिड से ही एडास फीचर मिलना स्टार्ट हो जाता है, जो कि आपको वरना में नहीं मिलेगा।
लेकिन यदि आपको न्यू वरना का डिजाइन और फीचर्स ज्यादा पसंद आ रहे है तो फिर आप वरना की तरफ मूव कर सकते है।
तो यार आप लोग क्या सोचते है इन दोनों गाड़ियों के बारे में, किस कार को लेना फायदे का सौदा रहेगा, कमेंट करके जरूर बताना, साथ में यदि वीडियो पसंद आया हो तो प्लीज लाइक कर देना एंड चैनल को भी सब्स्क्राइव के साथ वेल आइकन को भी दबा दें। मिलता हूं नेक्स्ट वीडियो में अपना ख्याल रखे, धन्यवाद।
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